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柴机油标注的各种“英文”,你明白吗?

2022-03-29 703 字号 A- A A+

上一期我们了解了汽机油上的“英文”分别代表的含义(回看请点击☞汽机油标注的各种“英文”,你明白吗?

本期我们来看下柴机油上的“英文”又分别代表什么呢?


API标准

美国石油协会

*红色:API淘汰规格  蓝色:API在用规格

特别注意:API FA-4包含与API CK-4同样严格的测试,但它适用于专为新式发动机设计的低粘度、节省燃油的润滑油。FA-4不能向下兼容,CK-4及以下级别油品可以向下兼容。


ACEA标准

欧洲汽车制造协会

简单理解:

ACEA E系列规定的重卡的高温高剪切要求都在3.5cP以上,保证充足的油膜强度;

ACEA E6/E9 低/中等SAPS可以满足国六重卡使用(国六主流技术路线都是装有DPF后处理装置,避免DPF堵塞,需要油品灰分小于1%)。


SAE 粘度标准

美国汽车工程师学会

机油粘度与适用环境温度


对于卡车而言, 发动机油的粘度相对于家用轿车发动机粘度要高,主要因工况与负载的不同,导致卡车所选的油品粘度相对要高。目前,考虑到卡车的燃油经济性,机油粘度同样也在向低粘度发展。

以往,API CH-4~CK-4 的高温高剪切HTHS粘度要求≥3.5mPa˙s,新推出的FA-4的HTHS粘度降低为2.9-3.2 mPa˙s,以提高燃油经济性。(FA-4 仅适用于新式发动机,不可替代CK-4及以下级别油品使用)


主机厂规范

重型柴油机相关

主机厂规范通常以工业规格(API、ACEA)为基础并提升要求。


如何选油


现在已进入国六时代,下面介绍下国六卡车的油品选择:

国六柴油重卡安装的后处理装置DPF颗粒捕捉器,对油品硫、磷、灰分等有要求,建议选择低磷低硫低灰分的CJ-4、CK-4级别油品。矫马戴星系列CK-4专为国六重卡设计,同时满足各大主机厂OEM认证,符合ACEA E7/E9的性能要求,让您用的放心、安心。

关于粘度,车主可以根据车辆保养手册,考虑车况、工况、环境温度等因素,在10W-40/15W-40/20W-50粘度中选择适合自己车辆的粘度。


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